GB/T 24338.4-2018《軌道交通 電磁兼容 第3-2部分:機車車輛 設備》是一項關于軌道交通機車車輛電子設備電磁兼容性的國家標準。下面為您詳細介紹該標準的相關信息。

 一、GB/T 24338.4-2018標準基本信息

• 標準號:GB/T 24338.4-2018

• 中文名稱:軌道交通 電磁兼容 第3-2部分:機車車輛 設備

• 英文名稱:Railway applications—Electromagnetic compatibility—Part 3-2: Rolling stock—Apparatus

• 標準狀態:現行 

• 發布日期:2018年6月7日 

• 實施日期:2019年1月1日 

• 替代關系:替代GB/T 24338.4-2009 

• 采用國際標準:修改采用IEC 62236-3-2:2008 (MOD) 

• 中國標準分類號 (CCS):S35 

• 國際標準分類號 (ICS):29.280 

• 發布單位:國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會 

• 歸口單位:全國軌道交通電氣設備與系統標準化技術委員會 

  
  

二、GB/T 24338.4-2018適用范圍

本標準規定了軌道機車車輛電氣和電子設備電磁兼容性的發射與抗擾度要求 。

適用設備:適用于機車車輛車載設備 。附錄A列出了典型設備示例 。

需測試的設備:包括牽引變流器、輔助發電機、直流輔助電源(蓄電池)、電子控制電源、信號和通信設備、電子人機接口設備、環境調節設備、旅客信息設備、門控制設備、列車運行輔助設備、旅客服務輔助設備、列車管理系統、電子電源、制動控制系統等 。

無需測試的設備:包括主斷路器、牽引變壓器、牽引電動機等 。

頻率范圍:0 Hz～400 GHz。沒有限值要求的頻段不需要進行測試 。

環境考量:標準考慮到了軌道機車車輛的內部環境和軌道的外部環境,以及其他裝備(如手提式無線電發射裝置)對設備的干擾 。

不適用范圍:標準規定的輻射發射要求不適用于ITU定義的無線發射機的有意發射;抗擾度的限值不適用無線設備EMC相關標準中規定的除外頻段;也不適用于啟動或停止設備時的瞬態發射 。

三、GB/T 24338.4-2018主要技術內容

本標準的內容主要包括發射試驗和限值以及抗擾度試驗和限值,并規定了性能判據、試驗條件等 。

試驗條件:

試驗應在由制造商認定的典型運行工況下進行,以產生最大的發射或對噪聲有最大敏感度 。

如果設備是系統的一部分,應在連接了測試端口所必要的輔助設備的最小系統配置下進行試驗 。

如果設備有大量類似端口,應選擇足夠數量的端口(如至少4個或總數的20%)以模擬實際運行條件 。

發射試驗和限值:

試驗和限值按每個端口規定 。

低頻傳導發射:適用于交流牽引電源端口、直流牽引電源端口、交流或直流輔助電源端口、蓄電池參考端口、信號和通信過程測量控制端口等 。

高頻輻射發射:主要適用于機箱端口 。明確了150kHz-30MHz頻段的傳導騷擾限值 。

抗擾度試驗和限值:

交流輔助電源輸入端口:需進行電快速瞬變脈沖群、浪涌(沖擊)、射頻場感應的傳導騷擾、電壓暫降短時中斷和電壓變化等抗擾度試驗 。

信號和通信、過程測量和控制端口:需進行電快速瞬變脈沖群、射頻場感應的傳導騷擾等抗擾度試驗 。有資料提及浪涌沖擊試驗信號端口可能可不測試 。

機箱和機柜端口:需進行射頻電磁場輻射(包括數字無線電話的射頻電磁場輻射)、靜電放電等抗擾度試驗 。規定射頻場感應的傳導騷擾需達到10V/m嚴酷等級 。靜電放電試驗和浪涌沖擊試驗符合性能判據B即可 。

試驗和限值根據端口類型規定 :

性能判據:

標準中規定了性能判據(第4章),用于評估設備在試驗后的性能表現。例如,抗擾度試驗后,設備應滿足標準中規定的性能等級要求(如性能判據B)。

 四、GB/T 24338.4-2018與其他標準的關系與協同

基礎通用標準:本標準的具體規定應與GB/T 24338.1的通用規定一起使用 。

協同應用的標準:在實踐中,本標準常與EN 50155(軌道交通-機車車輛電子設備)、GB 25119(軌道交通-機車車輛電子裝置)、IEC 61373(軌道交通-機車車輛設備沖擊和振動試驗)等標準協同使用,共同構成設備可靠性驗證體系 。

引用標準:包括GB/T 4365、GB/T 9254、CISPR 16-1、GB 4824以及GB/T 17626系列(如GB/T 17626.2, GB/T 17626.3, GB/T 17626.4, GB/T 17626.5, GB/T 17626.6)等 。

 五、GB/T 24338.4-2018主要技術變化(相較于GB/T 24338.4-2009)

GB/T 24338.4-2018替代了GB/T 24338.4-2009 。主要變化包括:

采用國際標準版本更新:2009版修改采用IEC 62236-3-2:2003 ,而2018版修改采用IEC 62236-3-2:2008 。

技術內容更新:2018版根據IEC 62236-3-2:2008進行了技術內容的更新和調整,以適應技術的發展和對電磁兼容性要求的提高。

 六、GB/T 24338.4-2018應用與實施要點

目的:確保機車車輛設備在復雜的電磁環境中能正常工作,且其產生的電磁騷擾不影響其他設備的正常運行,保障軌道交通系統的安全可靠運營 。

常見問題與難點:在實測中,常見問題包括高頻段輻射發射超標、電源端口浪涌防護不足、機械振動導致連接器失效等 。技術難點可能包括忽視設備工作模式切換時的瞬態發射、低估多設備集成后的電磁耦合效應、忽略低溫環境下屏蔽效能的變化等 。

測試建議:建議采用標準附錄推薦的方案(如屏蔽接地方案),并結合其他標準(如GB 21563的沖擊測試要求)進行結構優化 。對于新品研發,建議早期介入預檢測以降低后期整改成本 。

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